浇筑混凝土

 

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，深圳地铁9号线西延线9112-1标荔林站1号风亭主体结构顺利封顶。

荔林站位于东滨路与南新路交汇处，车站主体为地下两层框架结构，车站共设5个出入口和两组风亭，1号风亭组位于主体结构西南侧，基坑东西方向长约44.8m，南北方向最宽处约17.36m，为地下一层钢筋混凝土框架结构。

为加快推进附属结构施工，确保优质高效完成任务，面对工期紧张、土方开挖难，且还存在两处1米宽的逆作、地连墙破除难度大等困难，项目部精心策划，周密部署，全体人员众志成城，攻坚克难，严控质量、严把安全。在切割、防水、钢筋、模板、混凝土、架子等多个班组的紧密配合下，最终顺利完成1号风亭主体结构施工。

目前，深圳地铁9号线西延线荔林站已完成交通疏解倒边，附属结构已全面开花；南油西站水务改迁及交通疏解预计12月中旬完成。届时，两个车站的9个出入口和4组风亭将全面启动，为深圳地铁9号线西延线2019年通车打下坚实基础。（文/盾构分公司深圳地铁9112-1项目：尹富成）