验收会现场

 

5月10日，重庆九号线TBM工区项目部观音桥站至鲤鱼池站区间百环验收顺利通过。重庆市建设工程质量安全监督站、九号线建设运营有限公司、设计单位、第三方监测、重庆市勘察院、监理单位、九号线指挥部等相关单位参会。

为保证盾构安全顺利掘进，TBM项目以“优化设备选型，深化BIM应用，全方位建设科技地铁”为目标，主动学习行业先进，优化TBM设计。一是掘进效率成倍提高。标段采用单护盾TBM模式施工，刀盘最高转速达3.5转/min，相较于传统土压平衡盾构机，掘进效率提升了两倍以上。二是强化掘进过程管控。以施工大数据为基准，建立包括TBM掘进姿态、同步注浆、油脂注入、渣土管理等一系列企业内部管理基准，强化掘进过程监控，确保施工质量。三是应用先进科技指导。深化应用BIM技术，制作了包括TBM吊装、始发、掘进、换刀、过站等覆盖TBM施工全过程的可视化交底，明确关键工艺工序的管理要求及控制标准，有效指导标段TBM施工。四是质量管控可追溯性。应用二维码技术，集成管片制作、TBM掘进、管片拼装、成型管片偏差等信息制作成型隧道管片“身份证”，通过移动端“扫一扫”功能实地读取管片各项信息，实现质量管理的可追溯性。

项目负责人田金权表示：下一步，项目部将继续深化落实以“人员配置、临建设施、风险预控、盾构掘进、施工管理”五个标准化为管理纲领，以“深推三化融合、提质降本增效”为总体目标。高标准，严要求，重细节，进一步强化施工管理，总结典型经验，控制掘进参数，提高施工效能，全力打造中建TBM新标杆，引领五局盾构持续发展。（文/盾构分公司重庆九号线TBM工区项目：吴武林）