近日，重庆九号线8标江五区间刘江代建段顺利贯通，标志着之前的“历史遗留问题”被成功攻克。

项目部领导在多次勘察现场及开会讨论后，制定了如下施工方案：一是施工前需进行超前地质预报，排查所有管网管线及建构筑物；二是对上方地下室车库进行临时围挡保护，避免施工产生的不良影响；三是缩短开挖进尺，做到短进尺，勤量测，及时支护；四是严格控制开挖进尺及台阶步距。

2019年8月，在完成施工方案审批后，项目正式组织施工队伍进场施工。

2020年由于疫情影响，导致工期压力骤然加大，项目部在经过多次调研及听取各方意见后，决定将单一的破碎机开挖，改为切割机为主，配合破碎机修边为辅的开挖方案，大大加快施工效率，减少了工序循环时间。果敢手段收到成效，代建段上台阶成功贯通，比原计划提前了15天。

代建段的贯通，激发了全体员工的斗志，项目部将一鼓作气，精心组织，合理筹划，加快施工节奏，确保各项节点目标顺利实现。（文/重庆分公司重庆轨道九号线八标：詹铁人）