10月24日，新九中路项目右幅第五联钢箱梁安全落梁，降落到设计位置，标志着最关键、难度最大的工序圆满结束，右幅第五联钢箱梁顶推施工顺利完成。

经过80天的持续奋战，新九中路项目右幅第五联钢箱梁在18台步履式千斤顶同步顶推作业下，缓缓通过重庆市轨道交通二号线下方、快速陈庹路高架桥上方、九中立交转盘上方，平稳到达预定位置。

右幅第五联钢箱梁全长129米、重达768.67吨，分成19个钢箱梁节段，布置9个临时支墩，分4次顶推，最大顶推跨度35米。为解决大跨度顶推下的大幅度下挠、悬臂根部应力集中等问题，项目部多次组织专家论证、安全评估，采用了“钢导梁+多点自平衡步履式顶推设备”的最优配置方案，使得钢箱梁实现大跨度、高精度、自动化顶推。

项目部将认真总结右幅第五联钢箱梁施工经验，对存在的问题逐一落实整改，确保左幅第五联钢箱梁顶推施工顺利完成。（文/重庆分公司新九中路项目：虞志钢、熊斌）