李小勇

    在深圳地铁9号线人民南站工地上有一个“安全卫士”，他的身影总会出现在工地上的各个角落，工人们对他是又敬又畏，他就是人民南站的安全主管李小勇。

    人民南站号称深圳第一难，工程本身风险源多且复杂，作为一名年轻的安全管理人员，对整个片区的安全负责，他深知自身的责任，工作压力非常大。每天，他起床的第一件事便是到工地上去巡视一遍，看看现场都在干些什么，告诉现场的人员哪里哪里要注意，哪儿又不行，哪又需要整改。

    工地上的工人、班组长以及劳务管理人员那都是老资格，论资排辈，他都得管他们叫“老大哥”。刚开始与作业队伍接触时，工作开展不是很顺畅，对现场提出的问题，有时会有人站出来反对、辩驳，他便以言传身教方式，细心讲解，告诉班组为什么不能这样干，后果是什么，并严格要求班组必须这么干。

    每天工地上都有他来回“溜达”的足迹，每到一处都要说一说，看到不行就喊停，先安全后作业。在现场安全管理上，他不大爱行使以处罚来达到目的，相反地，他喜欢以教育、指导的形式来促使工人们主动改正，看到谁没系安全带，他会叫你先下来，然后再慢慢跟你细细说一番；哪个地方临边防护没有到位，他会站在那里打电话把工班长找来，唠叨唠叨怎么做，非得解决了才肯罢手……

    每当面临高风险作业时，他都会全程旁站，确保作业安全。2014年是大干的一年，工期紧张，安全风险极大，特别是地下连续墙施工，北靠春风高架桥，南贴德兴大夏，东西两端均为道路，人车流量非常大，每次大型钢筋笼吊装作业不管什么时候，哪怕凌晨二三点他都会守在工地上指挥安全，不到吊装完成绝不回去睡觉，多少个日日夜夜他都这样坚守着，从未说过一句苦，说过一句累，哪怕有时候一天只能睡三四个小时。

    闲下来的时候，同事们有次打趣地问他以后想干个啥，他耸耸鼻子说干个协调员就行了，那样就不用搞这么多的内业资料了。他的工作不是每天在工地上，还在家里，各种报表、方案、教育、交底等等什么的都全是他一个人亲力亲为，当天的工作当天完成，这就是他的工作态度。

    他就是这么一根筋，走到哪管到哪，慢慢地大家都熟悉他了，了解他了，对他不得不服。

    不知不觉两年过去了，人民南站施工至今未发生一起安全事故，在安全生产与文明施工方面得到了业主及业界的肯定，每次检查都受到中建南方及地铁公司的表扬。曾经年轻帅气的他已经不复存在，显现更多的是成熟与稳重，在他的心里，安全工作还在路上……（文/公司深圳地铁项目：廖富强）