2013年12月26日，中国建筑股份有限公司中标南宁地铁2号线项目，该项目投资总额155.46亿元（建安工程128亿元）。线路全长31km（延长线10km），全部为地下线路，共设18座车站，其中换乘站6座，该项目采用“合资+项目管理+工程总承包”模式实施。2016年6月30日四号线全线开工，四号线一期工程项目投资为168.43亿元，全线设一段一场，西侧为沙井停车场，东侧为五象车辆段，线路全长24.6公里，均为地下线，共设19座车站，其中换乘站4座。

2016年，中建股份与中建五局共同出资成立中建隧道公司，周雄威被任命为中建隧道南宁地铁项目经理。“地铁建设的目的就是打通城市地下的动脉，为人民带来快捷、便利，我们要做的，就是建设好‘良心工程’，干好‘良心活’”，走马上任的周雄威表示。

多措并举 “亮剑”管理

面对复杂的地铁工程和多个工区同时施工，他科学管理，对内对外统筹兼顾。对外统一协调，协调政府、业主、投资单位、协调指挥部、行业管理部门等多重关系，平均每天近120公里的汽车行驶里程，是对项目协调工作的最好记录。

对内关注员工培养，面对平均年龄不足26岁的年轻管理团队，他采取培训结合考试、理论联系实际的双重办法来强化图纸和规范要求，项目部办公室每天都能看到员工自觉学习图纸和规范的身影。培养的青年员工在中建隧道公司11月举办的“隧道公司安全法律法规考试”活动中取得优异的成绩。

雷厉风行 以身作则

南宁市轨道交通2号线项目和4号线项目作为老百姓热议的民生工程、“良心工程”，自开工建设以来，就成为了局内外领导重点关注、业内人士争相参观和考察、媒体高度聚焦的对象。

周雄威从不敢怠慢，他把“成为南宁市轨道交通地铁项目引领者”作为项目施工总体目标，严格控制进度和成本，狠抓工程质量和安全文明施工。他强执行、重结果，要求“今日事今日毕”，对于不主动思考而未完成任务的借口零容忍。他说：“带头干是项目班子的天职。”作为项目“班长”，他从日常制度执行做起，小到作息打卡，大到评优评奖，他坚持以身作则，强调公正公平。

2016年以来中建隧道南宁地铁项目以项目经理周雄威为核心的团队顶住压力，凝心聚力、攻坚克难、勇于担当、不等不靠，主动出击攻克了西津站附属工程建设管线复杂，供料困难，施工工序繁多等诸多难题。更是在南宁地铁2号线一个月内克服重重困难实现了3个盾构区间的洞通，创造了“南宁速度”，传为业内佳话。

工作痴狂 硕果累累

他没有主动休过一天假，节假日的时候，他在项目值班，让大家轮休过节。他不抱怨、不推诿、敢担当、有智慧，在困难面前勇于“亮剑”，带领着一个年轻的团队走向成熟和胜利。2017年1月11日，南宁地铁2号线9标项目部荣获南宁轨道交通2号线2016年年度综合考评第一名，这是自2015年3季度起，南宁地铁2号线9标连续6个季度获得2号线综合考评第一名。连续18个月的优质履约使得中建隧道南宁地铁2号线项目不负众望成功斩获2016年年度综合考评第一。赢得了业主、公司、监理单位的认可和高度赞扬。

目前中建隧道南宁地铁项目部承建的南宁市轨道交通2号线西津站附属工程已经全部封顶。随之而来的验收收尾工作正在紧锣密鼓的进行中。4号线五象岭站开工建设步入正轨，多个工作面全面展开，预计春节后步入高效施工阶段。这些喜人的成绩是“建设好‘良心工程’，干好‘良心活’”的最好印证。（文/中建隧道南宁地铁4号线：欧阳天一）