中建隧道郑州地铁3号线开工时间不长，可着实发生了很多或是暖心，或是辛酸，或是感动的小故事，这些是真实、是体验，是盾构人的奋斗，更是盾构人的坚守。

　　一个盒饭背后

　　记得那一段时间，项目刚刚开工，为了保证项目可以尽早进场，项目上的管理管理人员每天早7点进场，每天都要干到晚上12点多。工人们换了一班又一班，而项目上的这帮小伙子，却始终坚守在施工现场，从未离开，现场施工技术员王朝阳就是他们中的一员。

　　郑州地铁3号线太康路项目在郑州市繁华地段，现场施工区域狭小，场地紧张，为了能提早开工，王朝阳每天在现场指挥挖机，铲车清理施工场地，尽早使太康路站具备施工条件，他每天吃饭都是在现场抱着一盒盒饭，草草地糊弄几口，很多时候更是一边吃饭，一边用手里拿着的筷子指挥挖掘机。别人看着可能有些滑稽，而每个隧道人才懂得其中的艰辛和不易。

　　湿透的工作服

　　太康路站位处郑州核心地段，交通疏导难度大，附近管线十分复杂，管线改迁任务重。太康路站施工范围内管线改迁复杂，包括强电改迁，弱电改迁，给水管路改迁，污水、雨水管路改迁，燃气改迁等各项市政管路改迁工程。

　　为了保证管路尽快改迁完成，项目主体结构尽早施工，小伙子王文每天顶着烈日在现场挖沟槽、布管线，本来已经黝黑的皮肤更是晒得脱了皮。郑州的夏天，干燥炎热，天气炎热到让人感到窒息，而他更是浑身的大汗，全身都被汗水打湿，就这样坚守在施工一线，用湿透的身体诠释着一个隧道人的艰辛。

　　夜色里的测量员

　　3号线进场初期，测量人员配备不足，李宁经常加班加点，他常说：“测量先行，不能因为测量问题耽误工程进度。”技术部编制方案临时需要地形数据，李宁了解情况后，立即拿着设备走上夜色的接头，三个小时后，李宁回来了，带着他那个写着密密麻麻数据的小本子。同事问他为这么这么晚还要去，李宁却说：“晚上车流量少，才方便测量呢，这是我们测量队的职责，态度决定成败。”

　　正是每一顶白色的安全帽，每件蓝色的中建衫，每个盾构人的坚守，每个盾构人的职责，才使得郑州地铁项目“豫”你相遇，青春“郑”好。（文/中建隧道郑州地铁3号线项目：张浩波）