在重庆轨道九号线二标的工地上，你会看到一位其貌不扬的老爷子。他走走停停，时而注视施工作业、时而与人交流，他可是工地的名人，毕业于清华大学的他已年逾古稀，但仍坚守在施工一线。他，就是谢三林，中建隧道专家顾问，指导爆破作业堪称一绝。
　　他的干劲让我们敬佩
　　在重庆轨道九号线二标天沙区间试爆阶段，因工地临近重庆沙坪坝区重师大校区及三峡广场商业区，且今后将下穿成渝客专，对于震速、震感要求极高，炮孔孔深、孔距、直径、药量大小等等许多因素都会对爆破效果造成巨大的影响，若试爆不成功甚至可能会影响我们今后的爆破施工正常运行。当时二标高滩岩工区因协调原因不能爆破施工，新引进的悬臂掘进机又在安装调试阶段不能正常进尺，整个项目施工进度较节点工期已远远滞后，天沙区间的爆破工作对我们来说，刻不容缓！
　　68岁的谢三林义不容辞的走到了前线，时值九月下旬，重庆的秋老虎仍在肆意的释放着他最后的热量，谢老每天挎着他的破旧的小皮包，拎着装满浓茶的茶壶，坚持从住宿的天梨路工区步行2公里至天沙区间，到了工地戴上安全帽，顾不上擦去额头颈边的汗水，首先直奔现场值班室询问施工员现在的施工状况、围岩情况。谢老就这样在天沙区间坚守了7、8天，终于天沙区间试爆圆满完成。现场施工员们笑着说，“有咱们老爷子在，什么难题都不怕！”浑然忘了是谁当初屁颠屁颠的跟着谢老，紧紧张张的问东问西。
　　他的无私让我们感动
　　年轻的小伙子们有的是冲劲，有的是干劲，但缺乏的是经验与知识，幸好，我们有老爷子在。
　　面对充满疑问的年轻人们，谢老总是毫无保留的进行指点，什么样的断面适合什么样的爆破方式，而考虑到现场不同的地质情况、施工走向、周围环境等各项因素，我们应怎样选择更为合适的爆破方式，在过程中我们需要注意哪些环节，尤其要注意在施工中最为重要的是爆破方案一定要编好，爆破参数、振动速度、安全距离必须反复校核，一定要做到安全、高效、准确，确保爆破施工能达到最佳的效果。
　　除了随时随地解答小伙子们的疑问外，谢老还会根据施工需要针对爆破工作为感兴趣的同事们开展专题培训，系统性全面性的为大家授业解惑。
　　　他的好学让我们奋起
　　谢老毕业于清华，从事爆破技术40余年，手写技术方案不在话下，尽管如此，他仍然坚持着不断学习，不断吸收新的知识。
　　谢老在现场的时候，小黑包里总会放着一支笔，一本笔记本，以便随时记录现场情况，而不去现场的时候总是在办公室电脑前坐着，笔、本子、规范书籍、施工图纸作为办公标配则随意的放在电脑旁，时不时地在本子上写写记记，翻翻书籍，查查图纸。知识是无形虚化的，但是收获知识的过程总是会留有痕迹的，那泛黄发卷的书页，那一页一页写满内容的笔记本，这些都是谢老好学的证明。
　　老爷子活到老学到老的精神感染着我们所有人，他都如此努力，更何况我们呢？
　　他的忠诚让我们收获
　　谢老最让我感动的是他忠于企业，献身企业的精神。
　　记得在三季度员工生日会上，谢老对我们说，“你们一定要热爱企业，忠于企业，企业给予我们发展的平台，成长的机会，是不会让员工失望的。我进入五局46年，经历了五局的成长期、困顿期，看着五局犹如凤凰般浴火重生，我也度过了我的大半辈子，看着现在五局的发展，看着咱们隧道公司的独立，我很高兴，也很自豪。老头子我今年也有68了，但是只要我们的企业需要我，我都会尽心尽力的贡献我的力量。”
　　像谢总这样把企业当做信仰的人现在总是很难遇见，幸好，我们遇见了，我们抓住了，我们学习到了。
　　不忘初心，牢记使命！坚持一生坚守一线的谢老用他的真实生活给我们上了一次最生动的课！（文/中建隧道重庆9号线2标项目：王晓梅）