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轨道上的幽默驻站员——记重庆分公司重庆轨道9号线2标试验员陈永飞
发布日期:2019-07-24 字号:[ ]

 

早上8点到办公室上班,下午6点半下班,晚上8点继续到工地上驻站,凌晨下班回到宿舍。近15小时的高强度的双份工作,已是陈永飞连续一个月的常态。

现在正是重庆轨道9号线建设最紧张、最困难时期,在目前环保形势的影响下,混凝土原材问题影响比较严重,导致混凝土质量在过程当中受控困难,所以混凝土出站之前的控制至关重要,而陈永飞就是2标从源头上把控的第一人。

“打回弹是一个练胸肌的好办法”

随着时间的不断推移,模铸混凝土成型以后,陈永飞必须去隧洞里进行混凝土打回弹,检验强度是否满足要求。每一板打4个区域,一个区域里要打16个小点,在一个晚上,陈永飞打了30多板,也就是近2000下。情理之中,第二天他胸疼得只能佝偻着背。他却戏称道:“这是练胸肌的好办法,多打一打,还能强身健体,既工作了又锻炼了,多好。”

“他是一个有趣、幽默的人,跟他一起共事,我们都觉得很开心。”这是同办公室的员工陈晨对陈永飞的评价。常言道有趣的灵魂万里挑一,能够和一个骨子里幽默的人相处,是一件很轻松,很愉快的事情。他会一脸正经地跟很熟的综合办的同事说:“我确定我下周要休假了,现在跟你报告一下”;他也会故意抬着脚给大家看被泥沙浸透的鞋,在大家对他报以同情时,又故意说其实是在隧道里没看清路,踩进了泥坑里;他还会对新来的实习生先摆出一副认真传授专业知识的姿态,说出口的却是“你要抓紧机会,趁你青春年少时快点找个女朋友,不然做我们这份工作,以后老婆都娶不到。”

幽默乐观的态度,使得他面对高强度工作也能从容面对。驻站工作,首先需要爬到料仓上确保原材料进场是否合格,其次需要过程控制,确定混凝土在搅拌过程中配合比是否正确、工人是否加水、生产工艺是否正常、拌和时间是否充足,试件留置是否满足要求等等,其次还要保证供应的连续性和及时性,最后需要督促现场的劳务队每天早中晚三次及时养护。试验室工作,除了对搅拌站使用砂石完善资料,隧洞里使用的钢筋、防水板、防水材料、外加剂,所有材料也要保证合格后才能进场。除此之外,标准养护,现场取样也是陈永飞的日常工作。工作并不轻松,但有了幽默的加持作用,双份工作也多了一份快乐。

 “横断面清楚吗?拿笔来,我给你画”

对于陈永飞来说,仅仅是一个呆两个月就走的实习生,因专业不对口,也帮不上他任何忙。但是,在和他交谈过程中,他却像一个认真极了的老师,愿意教且耐心教。当我询问他什么是“打回弹”时,他全然可以直接回答是一种用来推定混凝土强度的一种方法。但陈永飞看我有兴趣,便一改平时幽默的口吻,认真地跟我解释混凝土打回弹的原理和方法。“横断面清楚吗?拿笔来,我给你画。比如这就是隧道的横断面,我需要在这两边分别打两个区域。”“为什么不在上面打呢?那样结果不是更平均吗?”我忍不住打断询问他。他回答:“因为上面太高了,你打不到啊。说起如何算结果,在每个区域里,你需要再打16个小点,这16个小点里分别去掉3个最大值和最小值,剩下点里求平均值,他就能代表这一块的强度……”在参加实习之前,老师曾告诉我们,在实习期间我们能学到很多在学校接触不到的知识。老师说得很对,但前提是有人愿意教我们。陈永飞就是这样的人,他愿意并乐于回答实习生的一些看似“天真”的问题,并丝毫不嫌麻烦地教授知识。

“在办公室,我觉得还是要学习其他部门的一些工作,因为在这个行业,不论在哪个单位,都需要有一个向上的心态。”我猜,这也正是为什么陈永飞愿意教我知识的原因。因为他觉得不论是否专业相关、不论是否亲疏远近,只要你有一个向上的心态,只要你愿意学,就是很好。

陈永飞的驻站,对二标结构衬砌混凝土的质量和功效起到了至关重要的作用,良好地控制了原材以及混凝土的质量以及拌和的供应保证,将项目的生产进度不断推进。在认真工作的同时,他可以很幽默,也可以很温柔,一个多面的有血有肉的他,才是9号线2标里人缘最好的陈永飞。(文/重庆分公司重庆轨道九号线2标:彭俊杰)

 




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