6月24日上午11时，贵阳市副市长马长青一行视察了富源南路道路工程施工现场，要求施工单位加快施工进度，组织各方人力物力资源，在确保安全的提前下快速抢抓施工进度，确保7.30通车目标如期实现。对此，该工程建设方贵阳金阳建设投资（集团）有限公司、承建方中建五局隧道公司贵州经理部领导高度重视，于6月26日下午14时在富源南路项目部施工现场紧急召开“抢工期动员大会”，对节点工程进度计划、人机料资源配置、重难点工序施作方案等进行策划安排，多措并举，全力以赴冲刺7.30。 招兵买马、优配资源，全面充实各方人力物力资源 据统计，富源南路道路工程（含：富源南路、富源二路、杨孟二路、红星路、老富源路、付关路）共有工程量土方外运60万方，石方回填30万方，片石混凝土挡墙7000方，浆砌体方量3500方。截止6月30日，剩余工程量土方外运12万方，石方回填35000方，挡土墙8500方，而剩余工程量要在一个月内全部完成，工期十分紧迫，施工任务异常艰巨。对此，坚强执着、不畏艰难的中建人没有向困难低头，他们果断采取措施、精心组织策划，优配人力物力资源：一、招兵买马，集全司力量5天之内火速招聘调配7名施工技术骨干（其中：生产经理1名、技术顾问1名、工区长2名）充实管理团队，并对富源南路项目部部分管理人员岗位进行调整，充分发挥每位员工的优势亮点，最大限度调动员工的工作积极性。二、劳务设备配置方面，老富源路增加挖机1台、红星路增加挖机 1台，目前施工现场共有12台挖机同时作业。与此同时，新增挡土墙作业工人40名，排水及路沿石基础操作工人40名，整个富源南路道路工程现有110余名劳务工人24小时三班轮换作业，后期富源路项目部所有人力物力资源配置还将根据施工生产进度计划进行增减，全面满足进度要求。 多措并举、强势管控，将责任目标细化分解到位 面对贵阳市政府与业主单位近乎苛刻的工期要求，贵州经理部富源南路项目部立刻组织进行了倒排工期计划，并与项目相关管理人员、劳务队签定责任状，将具体目标细化分解到位；建立工程进度的重大节点奖罚制度，定期考核；积极与业主对接，邀请业主牵头组织设计、地勘、监理等参建方召开了紧急协调办公会，会上强调各单位必须无条件、积极配合施工方开展各项工作。内部管控方面，项目部坚持每日早、晚7时30分召开生产碰头会，汇报当前的生产进度，分析总结目前遇到的问题，当即寻求解决方案，并将当天工作完成情况以短信的形式报告贵州经理部与业主领导。与此同时，富源南路项目部在确保施工安全及质量的前提下，做好施工工序安排、材料计划、劳动力及机械设备投入、雨季施工措施等工作，在实施过程中严格按照重大节点工期目标督促落实。 奖优罚劣、典型引路，变“每月之星”为“每周之星” 为确保7.30通车目标如期实现，在最后一个月的冲刺阶段，为全面调动项目部管理人员和劳务作业队伍的生产积极性，在贵州经理部的指导督促下，富源南路项目部分别与重庆实力公路开发有限有限公司、重庆渝永建设（集团）有限公司、湖南华门建筑工程有限公司等三家劳务队伍签订了《工期奖罚协议》，就其专业分包工程施工工期及各节点进度要求达成一致意见。同时，该项目部还加大了个人奖罚兑现频率与力度，变每月一次的明星员工选举为每周一次，并将奖励标准上调为1000元，鼓励全体员工创先争优，在全项目部营造比学赶超的大干快干氛围。 乘风破浪会有时 直挂云帆济沧海，富源南路的大干快干30天，全力冲刺7.30冲锋号角已经吹响，我们相信在公司领导的大力支持下，在贵州经理部领导班子的正确带领下，通过富源南路全体参战将士的浴血奋战、艰苦拼搏，7.30通车目标指日可待，中建铁军拼搏进取、永不言败的精神风采将在贵州这片红色热土上不断延续，为公司成功进军贵州市政基础设施工程领域挥写浓墨重彩一笔！(图/文罗飞雁)
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