近日，由中建隧道建设有限公司与局、中南大学合作研发的“软塑红粘土地层浅埋双线铁路隧道变形控制及快速施工技术”，经鉴定达到国际先进水平。

　　本次课题鉴定会议由中建隧道建设有限公司组织，由公司副总工兼科技设计部经理刘灿主持，会议邀请了中国建筑股份有限公司基础设施部总工程师肖龙鸽、中国土木工程协会隧道与地下工程分会名誉理事长郭陕云、成渝成贵铁路公司副总经理黄鸿键、中铁隧道集团副总工程师卓越作为鉴定委员会专家组。中建五局科技设计部副经理徐自主参加了会议。

　　会上，课题合作单位中南大学副教授雷明峰对课题研究背景、研究成果组成、关键技术与创新、研究成果查新、技术应用效果作了全面的汇报。鉴定委员会听取了项目的汇报后，审查了相关资料。经过专家组的质询和讨论形成了三点意见：一是提供的鉴定资料齐全，符合鉴定要求，二是该项目对原有的施工工艺进行了创新，取得了重大科技成果。三是课题研究成果已推广应用到多个项目实施，取得了显著的经济效益和社会效益。

　　课题组以渝黔项目青冈山隧道工程为载体，进行了系统研究。通过项目研究，构建了分步开挖条件下考虑管棚、初期支护以及锁脚锚杆联合作用的软弱围岩隧道支护体系设计计算方法及动态拱脚地基承载力计算模型。提出了基于管棚预支护的软弱围岩隧道大拱脚三台阶大变形控制施工工法，并给出了包括无工作室管棚工法等多项配套快速施工技术，提高了施工效率，降低了施工风险，为依托工程等节约了直接经济费用约900余万元，缩短工期约12个月，取得了显著的经济效益，为我国后续类似工程建设提供了指导依据，具有深远的社会效益。
    经专家组鉴定，成果达到国际先进水平，具有良好的推广应用价值。（科技设计部/秦宗琛）