“衡阳台路基一分部安排人对接下，我在现场等！”
“各分部抓紧路堑段花池施工，三天后我现场验收！”
“接触网基础安装临近，二、三分部做好准备工作，谁拖延谁负责。”
……
在中建隧道怀邵衡铁路项目微信工作讨论群里，又有人在“发号施令”了，不错！这是项目常务副经理李龙在群里给各分部部署任务，现在的他，肯定还在工地上“找茬”呢。
要吃苦，能吃亏
刚毕业时的李龙在项目上担任质检员，年轻的小伙子懵懂却有着一股沉稳劲儿，始终谨记领导的“五勤”教诲：勤动手、勤动腿、勤动口、勤用耳、勤用脑，工作中一直遵循“多做、多听、多想”的准则。
在PC梁场担任质检员时，每天的工作就是检查预制梁钢筋的绑扎情况、把关预应力孔道的预留情况、监督混凝土浇筑过程等等。为了不让自己负责的工序出现问题，李龙每天重复着相同的工作，日复一日，却愈发细心，他坚信“把工作做好是最基本的”。
出身农村家庭的李龙把80后年轻人吃苦、吃亏的精神发挥得淋漓尽致。他聆听过凌晨2点的机械轰鸣声，也目睹过凌晨六点冉冉升起的日出，你能看见他在办公室深夜伏案的身影，也能看见他在烈日下疾走于工地的背影。当落日的最后一抹余晖掩进云层，李龙才拖着沾满泥土的裤管回到板房。可这一天还没有结束，晚上他还要把白天在工地上碰到的问题记录下来，一遍遍梳理，一次次回味，直到类似的问题烂熟于心，一道道工序在脑海中能自动播放。
多年后他仍然对我们说，“年轻人就要多吃苦，机遇往往会降临到肯吃苦的人身上”。
李龙的苦没有白吃，仅两年的时间，便被提拔为部门负责人，之后辗转多个项目，始终兢兢业业，不忘初心。2011年，在贵广高速项目担任工程部部长时，总工调走，项目领导本着内部提拔的原则，将总工的重担放在了不怕吃苦的李龙肩上。
身担重任，只能勇往向前。
在其位，谋其事
2014年，转战中建隧道怀邵衡项目，李龙身为项目总工程师，在保证质量安全的同时还要保履约、抓工期。他经常会强调“责任感”三个字，在什么岗位，就要肩负起这个岗位的职责。
怀邵衡7标管段内共3座隧道，其中施工难度最大的当属岩面前隧道。该隧道浅埋段洞身主要位于强风化泥岩中，隧道顶部基岩厚度约为1-10m，岩体破碎，且上方分布有民房，施工易引起塌方、冒顶事故发生。为防止次生灾害发生，李龙带领分部总工杨再玉及其他技术人员夜以继日，研究爆破减振技术，期间也遇到很多技术上的难题，大家都以饱满的激情、崭新的姿态，抢抓机遇、迎难而上，终于解决了软弱围岩隧道爆破减振技术及应用问题。此项研究在2016年获得中国爆破行业协会科技进步二等奖。
邻近既有线娄邵铁路营业线运架期间，李龙紧锣密鼓安排工期，抓住“天窗点”施工，并带头连夜值班，提前47天完成邻近既有线娄邵铁路营业线运架梁，并获得业主全线通报表扬。
李龙强烈的责任感和敬业精神也是项目员工对他敬佩的原因之一，全年基本不休假，尤其是升任项目常务副经理之后，每天巡视工地的日程风雨无阻，在他看来，“只是在做好自己的本职工作”，却成了妻子抱怨的理由。家庭与工作的矛盾无疑是每个建筑人都会面临的难题，谈及家人时，李龙的嘴角总是泛着微笑，他笑着跟我们说：“老婆经常打电话抱怨呢，可是没办法，我也是工作需要，情况特殊，她抱怨的时候就多哄哄她”。语气中透着无奈和包容，建筑人的爱果然是伟大的，这不仅是对建筑行业的热爱，更是舍小家为大家的付出。
身在其位，必谋其政，责任感使然。
多学习，善总结
“当今社会知识日新月异，不学习怎么与时俱进？”这位80后领导的思想还是紧跟时代的，当然，他自己也是名副其实的“学霸”，大小考试、证书都是轻松拿下。
拿李龙报考重庆三类人员的事来说，离考试还有5天时间，我去提醒他考试时间，看着他办公桌上崭新的两本厚书，我开玩笑似的问他“李总，您开始看书了吗”？李龙从容地拿起一本书，“没事，我三天就看完了”。事实证明，这份从容是有底气的，考试通过，又一证书拿到手，而且李龙早在三年前就通过了一级建造师考试，真是“厉害了，我的李总”！
李龙总是说年轻人就要多学习，不论学习能力如何，但要有一颗不断学习进取的心。他还是质检员的时候，就深知“工程技术是过程，安全质量是结果”的道理，为保证结果，就得了解过程。于是，在立足本职工作之余，他也经常向领导、同事请教技术方面的问题，或者自己看书。一直到现在，他的办公桌上总会放着几本专业书，闲暇时便翻一翻。
会学习是一方面，更重要的还要善于总结，总结成功的经验，吸取失败的教训，不管是别人的还是自己的，你总结了就是你的财富。这也是他经常说给新员工的经验之谈。
滴水之所以能穿石，是因为它持之以恒；平凡之人之所以取得成功，是因为他心中有着面临困难不退缩的决心。怀邵衡项目常务副经理李龙，2017年获得湖南省“五一劳动奖章”、局“优秀工程师”、公司“优秀员工”等称号，他的成就，背后藏着众所周知的压力和鲜为人知的努力。（文/中建隧道怀邵衡项目：张蓉）
