观鲤区间盾构始发

 

5月20日，重庆轨道交通九号线观音桥站至鲤鱼池站区间左线TBM顺利始发，标志着观鲤区间进入双线掘进阶段。

据悉，观鲤是全线最长的盾构区间。区间左线全长1452.65米，最大纵坡6.57‰，曲线最小半径450米，隧道埋深34.5米～79.5米，区间地层主要为砂岩和泥质砂岩，岩石强度大，为满足硬岩掘进要求，此次施工采用双模盾构TBM法施工。

区间下穿既有轨道交通10号线，施工难度大、风险高、任务重，为保证此次长距离掘进达到高精度、高质量、高效率洞通，日前，项目邀请公司测量专家许红民到项目对测量人员进行陀螺仪交底培训，于始发前完成了相关控保手续并组织始发技术交底会议，对操作手和施工作业人员做出要求，严格管控始发掘进参数、注浆量等，同时加强监测点布设并制定了切实可行的应急预案，为掘进施工提供了安全保障和技术支持。

下阶段，重庆九号线TBM项目将严格按照局、公司部署，认真执行始发掘进技术要求，确保盾构区间高标准、高质量、高效率完成，保障项目优质履约，擦亮五局盾构品牌，树立中国建筑在重庆地铁建设新标杆。（文/盾构分公司重庆九号线TBM项目：周杰、吴武林）