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下穿8个2级风险源——中建隧道南宁地铁5号线降~金区间双线贯通
发布日期:2019-11-27 字号:[ ]

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中建隧道南宁地铁5号线降金区间双线顺利贯通

11月27日,中建隧道南宁地铁5号线项目降桥站~金桥客运站盾构区间右线顺利贯通,标志着降~金区间双线贯通,这也是项目首个双线贯通区间。

施工过程中,针对区间地质构造复杂,面临“埋深浅、承压水压力大、渗透系数强”等多个难题,项目采用直径为6.28米的信·和三号盾构机进行区间掘进任务。同时牵头开展专题研讨,与专家探索“超近距抗浮压板+地面洞内注浆+浅覆土反压+实时施工监测+洞内采用多孔管片”的施工工法,解决了一系列盾构穿越海绵城市生态河流的施工难题。132个日夜掘进,连续下穿8个重大风险源,拼装成型管片588环,提前8天完成履约。

项目将继续秉承快速建造、优质履约理念,争当“基建排头兵”,为广西人民提供更加安全便捷、高效、优质、舒适的公共服务。

据悉,降金区间全长904m,沿南梧大道向东敷设,线路出降桥站后,下穿高压电塔、降桥市场人行天桥,避让金桥立交桩基础的同时下穿那考河干流、支流后转入金桥客运站,2级风险源多达8个,为南宁地铁5号线风险源之最,属广西地区罕见。(文/华南分公司南宁地铁项目:欧阳天一)




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