近日，由中国施工企业协会主办的中国第三届工程建设行业科技创新大会在南京召开，中国建筑股份有限公司总工程师毛志兵主持大会开幕。中国施工企业管理协会科技专家，各行业工程建设协会、地方建筑业协会及工程建设企业代表共计1000余名参加大会。

此次大会以“融合创新推动智能建造与建筑工业化协同发展”为主题，旨在落实创新驱动发展战略，推动工程建设行业实现高质量发展。

在科技成果交流大会上，中建隧道徐州地铁1号线项目参与研究的“复杂敏感环境下明-暗-盖挖地铁车站安全施工关键技术及其工程应用”课题作为2020年工程行业优秀科技成果进行发布，徐州地铁1号线项目总工程师高东波做成果汇报，得到专家高度评价。他们认为在面对“四特”难题（车站结构特别复杂、地质问题特别突出、周围环境特别敏感、施工组织特别困难）的彭城广场站，采用了风险分析研究，针对地下空间施工过程中的风险因素，揭示了地铁车站复杂结构体系施工的相互作用与环境影响分区评价方法，提出了土-岩-水耦合地质环境下爆破安全控制技术，建立了复杂地铁车站施工全过程动态风险演变模型，研发了基于BIM的地铁车站智能建造与管理信息平台，这些关键创新技术系统解决了复杂地铁车站施工过程中“四种工序”（明－暗、明－盖、暗－暗、暗－盾）相互干扰难题，有力保障了复杂地铁车站的修建安全与进度，具有较高的实践与推广价值。            

据悉，该课题成果总体达到国际先进，多项关键技术达到国际领先水平，累积获授权专利49项，软件著作权12项，省部级工法5项，学术论文23篇及中建集团优秀施工组织设计金奖1项等，成果丰硕。同时，该课题将于本月12日进行2020年工程建设科学技术奖评审答辩，向最终目标“科技进步一等奖”发起最后冲刺。（文/华东分公司：王维国）