9月20日九时许，11辆重型加载车有序分布在桥梁东西两侧进行静载试验；21日凌晨4时，21辆重型加载车同步驶上礼嘉嘉陵江大桥进行动载试验，加载车每辆重达35吨，总重量1120吨，试验人员及技术人员全程对本次荷载试验进行记录。

本次荷载试验从桥跨结构的实际承载能力、结构变形及抗裂性标准角度结合理论计算分析结果，科学评定了桥梁结构目前的技术状态，为今后桥梁运营、维护及管理提供科学依据；同时，也为同类桥梁完善设计、优化结构、改进工艺积累了实测资料。

据悉，礼嘉嘉陵江大桥是全国首例大跨径上承式梁拱组合预应力混凝土刚构桥，自2017年11月30日进场施工，仅用时5月完成深水基础施工，刷新桥梁深水基础建设速度；2019年7月1日在嘉陵江突破二十年一遇的洪峰中完成主墩封顶；2020年7月22日在嘉陵江突破三十年一遇的洪峰中完成三角区合龙；直至2021年3月30日全桥顺利合龙，建设速度及桥梁质量得到社会各界一致好评，建设经验为同类型桥梁提供借鉴意义。（文/重庆分公司二横线一分部：周魏）