中建隧道长沙地铁5号线蟠龙路站630主体结构全部封顶在即，所有工序都铺展开来。3月25日凌晨，项目部完成了最后四根混凝土支撑，冠梁实现了闭合。

　　土方开挖的速度是制约地铁车站施工进度的关键。蟠龙路站之所以能超前完成一系列关键工期节点施工任务，得益于基坑开挖方法的有效实施，台阶法开挖与坡道运输相结合，土方运输则通过修筑好的运输通道从基坑两端往基坑中部经坡道往外运出。
　　本次长沙地铁5号线蟠龙路站冠梁实现闭合为土方的继续开挖提供了条件，也为主体全部封顶提供了有力保障，更坚定了项目部完成下一施工节点目标的信心。（文/中建隧道长沙地铁5号线项目部：秦篁）