测量坍落度

深夜浇梁

    在我眼里，他们是一群“汉十”人，一群与众不同的汉十铁路人。

    办公室里他们挑灯夜战，一丝不苟做方案；工地现场他们挥汗如雨，马不停蹄赶工期。

    一顶顶白色的帽子把施工安全系于心中，一块块黝黑的皮肤是他们勤恳拼搏的见证。

    朴实的面庞露出的洁白的牙齿是他们倔强的笑容，健步如飞的脚步是他们奔波的身影。

    他们，就是我们汉十铁路项目的脊梁！

    看，快看，这是他们的工作时间！

    上球铰安装因滑板（超高分子量聚乙烯板）受温度变化影响大，安装温度宜控制在25摄氏度以下，所以他们安装就在凌晨3点开始；为保证施工进度，夜晚12点的灯光下，他们还在坚守岗位，浇筑混凝土。

    看，快看，这是他们的工作难度！

    作为五局第一个转体连续梁，他们迎难而上无畏惧，小心翼翼负重责。球铰和接触球面光洁度不小于▽3，球面各点处曲率务必相等，其误差≯2mm；球铰边缘各点的高程差≯1mm水平截面椭圆度≯1.5mm  ；下球铰内球面各镶嵌四氟板顶面应位于同一球面上，其误差≯0.2mm；

    看，快看，这是他们的工作强度！

    他们与时间赛跑，与暴雨搏击，与骄阳抗争。仅用五个半月的时间，他们完成了从桩基承台墩身、26榀现浇梁的施工任务，让孝感东站从一片鱼塘成为具备铺轨条件的高速铁路高架站，刷新了中国建筑高速铁路建设新时速，为业主提交了一份满意的答卷。

    他们，演绎了十汉的传奇！

    辛勤工作不问寒暑，让天堑变通途，克难而上不惧风雨.

    这就是钢铁铸造的汉十铁路人！我眼中的汉十工程部，项目的中流砥柱！（文/隧道公司汉十铁路项目：李林谱）