近日，随着洞门凿除完成，盾构机顶到掌子面，中建隧道长沙地铁3号线长沙火车站站～烈士公园东站区间右线盾构机正式始发。

　　长沙火车站站～烈士公园东站区间是项目第二个盾构施工区间，右线盾构机由长沙火车站北端始发，沿车站北路向北掘进，全长1395m。区间地层为中风化泥质粉砂岩、中风化砾岩、强风化砾岩、强风化泥灰岩。区间沿线下穿一个地下过街通道、三座人行天桥、污水箱涵，侧穿多栋建筑物，风险点较多，控制地表沉降，保护沿线建（构）筑物及管线成为施工的重难点。

　　朝阳村站～长沙火车站区间右线贯通后，盾构机拆机运输至长沙火车站北端进行下井组装。为保证盾构机转场及下井组装过程顺利进行，项目部投入大量人力物力，劳务队伍密切配合，夜以继日奋战。最后一切准备工就绪后盾构机得以正常运转、前进。

　　据悉，长沙火车站站～烈士公园东站区间是该项目最后一个施工区间，计划于春节前贯通，面对工期压力和工程难度考验，项目部全体人员齐心协力，各部门协同联动，在保安全、保质量的前提下，全力加快施工进度，实现春节前贯通目标。（文/中建隧道长沙地铁3号线8标项目：郭靖）