五北延项目于2019年5月跑步进场，9月9日正式开工，2021年11月30日，接市建委通知，为积极响应重庆市政府确保轨道交通 2022 年“运营里程 500公里+”目标要求，五北延接下了突破重庆轨道交通运营里程500公里的“军令状”，这也意味着项目进入全面提速建设阶段。

期间，五北延总包部认真履行“高效均衡 绿色优质”管理方针，始终坚持“四个引领”，严格落实“大项目部”管理模式，充分发挥牵头抓总、统筹协调等机制优势，打造“不一样”的总包部。携领全线克服管线迁改、车站站位调整、45°罕见持续高温、三年不间断新冠疫情等诸多困难，工程管理以“做优策划、阶段推进、过程监控、动态纠偏”的施工总原则并一以贯之，较合同工期提前6个月实现开通初期运营，成功助力重庆轨道交通运营里程跨越500公里。

提前通车后，技术管理以“当年通车、当年档案移交”为主要工作目标，有的放矢，均衡推进。作为公司自主资料组卷、自主移交的试点项目，在竣工验收后3个月完成档案馆资料移交，7个月完成建设单位资料移交，创造资料移交“五北新速度”。

同时，财商管理以“盯提速 抓结算，现金为王”为主线推对外结算，促进资金回收。初期运营开通后，总包部根据项目实际情况，创新工作思路，突破常规，推动建设单位将未完工部分（停车场及部分车站出入口）甩项后办理竣工(阶段)结算，于2023年6月开始打响结算收款攻坚战。

作为重庆轨道集团建设单位第一个总承包项目，无经验可循，总包部积极与建设单位协商，从2023年6月启动竣工（阶段）结算工作到2023年8月，在竣工结算书格式、结算范围、结算部分的已付款计算方式、表单、定案表等方面取得进展，与业主达成一致，且基本满足了我方要求，规避审计风险，简化了工作流程，为推动结算工作快速落地打下了基础。

全年积极推动建设单位召开结算推进会6次，总包部共计召开竣工结算（内部）推进会14次，全线统一思想，克服重重困难，锚定节点目标，强势有序推进竣工结算工作。历时8个月于2024年2月6日完成已完工程结算43亿元左右，并在结算定案表出来之后7天内完成业主审核并回收结算工程款1亿元，创造“当年通车、当年竣工结算收款”五北新速度，全力保障资金快速回笼，助力公司双效提升。

蕴匠心、筑匠品、践匠行。项目工作的优质开展，是企业高质量发展的重要支撑，五北延将紧紧围绕“项目提升”工作主线，践行较真认真，不厌其烦地追根溯源解决问题、创新机制优化管理、融入细节提升效能、坚持原则强化执行。以结算数据为穿透，做好项目复盘，提高复盘能力，提炼经验，汲取教训，为后续项目管理提供有力的借鉴与支撑，推动公司履约品牌再上台阶，贡献五北力量！（五北延总包部 商务工程师王栋、综合办公室主任赵澳瑶）